Turizmus
Mumbai (az angol gyarmati időkben Bombay, amelynek jelentése „istenanya”) India Mahárástra államának székhelye. A város a nyugat-indiai tengerpart (Konkan) mentén elnyúló Szasti szigetén fekszik, mély vizű, természetes kikötője jelentős forgalmat bonyolít. Több, mint 13 millió fős lakosságával a világ egyik legnépesebb városának számít. Mumbai India pénzügyi, kereskedelmi és szórakoztató központja, a világ 10 legjelentősebb kereskedelmi központjának egyike. Ugyanakkor Ázsia legnagyobb nyomornegyedei (pl.: Dharavi nyomornegyed 2 millió lakosával) is itt találhatók.
Itt székel a Mumbai Tőzsde és az Indiai Nemzeti Tőzsde, illetve számos nagy indiai és nemzetközi cég központja is. A város a hindu filmgyártás, a Bollywood stúdiók székhelye is. Mumbai a kultúrák olvasztótégelye: a lakosság közel 200 különböző nyelvet vagy dialektust használ, 60 %-uk hindu vallású, 25 % muzulmán, de élnek itt keresztény, buddhista és zsidó hitűek is.
Mumbai a trópusokon fekszik, az Arab-tengerhez közel. Csak két évszak jellemző itt, egy esős és egy száraz évszak. Az időjárás meglehetősen szokatlan ebben a térségben: márciustól októberig tart az esős évszak monszunokkal, általában 30 °C fölötti hőmérséklettel és fullasztó páratartalommal. Novembertől februárig a téli, száraz évszak uralkodik, amikor szinte alig hullik csapadék, az idő pedig enyhébb, kellemesen meleg. Decemberben és januárban alacsony a páratartalom is, április és május pedig a legmelegebb hónapok. Utazásra a novembertől márciusig tartó időszak a legalkalmasabb.
Mumbai a nyolc Oscar-díjat nyert film, a Gettómilliomos hazája. A város két legfőbb jelképét a Colaba Areában láthatjuk: az 1924-ben épített Gateway of India diadalív, mely 26 méteres magasságával a kikötőben fogadja a hajóval érkezőket, valamint az 1903. óta működő indo-szaracén stílusú palotaszálló, a Taj Mahal Palace Szálloda, ahol olyan híres és tekintélyes emberek is megfordultak már, mint Elvis Presley, The Beatles, Bill Clinton, Mick Jagger vagy Barack Obama.
A diadalívtől hajóval látogatást tehetünk az Elefánt-szigetre, ahol több ezer éves barlangokat láthatunk, számos művészeti alkotással, szobrokkal, domborművekkel és mitikus történeti ábrákkal díszítve.
Feltétlenül érdemes meglátogatni a Prince of Wales Múzeumot is, melyet a walesi herceg tiszteletére hoztak létre, Fortban, Mumbai üzleti negyedében, illetve ne hagyjuk ki a Marine Drive tengerparti sétányt és a Chowpatty Beachet se.
Az egyik legszebb és legismertebb épület a városban a Hadzsi Ali Dargah mecset, mely síremlék is egyben. A Chhatrapati Shivaji állomás, az indiai vasút egyik székháza, mely az UNESCO Világörökség része. Az épületben a viktoriánus stílus és a hagyományos indiai elemek ötvöződnek és alkotnak csodálatos kompozíciót. Mumbaiban található a Mahátma Gandhi Múzeum is, melyhez egy könyvtár is tartozik.
Próbáljuk ki az indiai konyha ínyencségeit, mint például a goai curryt vagy a friss kebabot. De a hagyományos ízek mellett európaiasabb éttermi kínálatot is találunk.
Hasznos repülőjegy vásárlási tippek
Minőségi repülős utazást biztosít járataival Budapestről Mumbaiba az Air France KLM a British Airways, a Lufthansa, a Turkish Airlines, az Emirates Airlines, a Qatar Airways, a SWISS vagy az Etihad Airways légitársaság is. A felsorolt nagy nemzeti légitársaságok járataira is kifoghatunk Budapestről olcsó repülőjegyet, ha legalább 2-3 hónappal előbb lefoglaljuk azt.
Repülőtér információk
Mumbai nemzetközi repülőtere, a Mumbai Chhatrapati Shivaji Nemzetközi Repülőtér (Mumbai Chhatrapati Shivaji International Airport (IATA: BOM)) kb. 28 km-re fekszik a belvárostól és India 2. legforgalmasabb légikikötője. Innen busszal vagy taxival juthatunk be a városközpontba.
Tömegközlekedés
A fő vasúti pályaudvarok a Mumbai Central és a Bandra Terminus. Vonattal szerte az országba eljuthatunk. Mumbait számos buszpályaudvar és több busztársaság járatai is szolgálják.
A városon belül busz, előváros vonat, metró és kompjáratok szolgálják ki az utasok igényeit. Az auto-riksa használata izgamas kalandot jelenthet, de a belvárosi negyedekből ki vannak tiltva.
